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据介绍,目前沪渝蓉高铁崇明段三号竖井基坑开挖正在推进,19公里崇明特大桥已经完成钻孔桩414根,整体工程形象进度完成约6%,预计2028年完成土建施工,2029年通车,建成后将融入全国高铁网。
轨交崇明线南港、北港盾构机均已顺利始发,整体工程形象进度完成约10%,预计2026年完成土建施工,力争尽早通车。
未来,崇明将立足上海向北辐射“桥头堡”的地理区位,加快构建“外畅内优、高效集约、绿色生态”的综合交通体系。
一是提升进出岛交通转换效率,高标准推进高铁崇明站、轨交陈家镇站等综合交通枢纽建设,促进多种交通方式高效衔接。我们目前也在进一步筹划新能源车共享汽车,不只是解决最后一公里问题,而且要解决最后三、四十公里问题,更好满足大家岛内出行需求。
二是进一步提升岛内通行能力,积极推进“四横七纵”骨干路网构建,加快推动公路网“骨干提升”、轨道网“枢纽锚固”、公交网“线网整合”、水运网“转型升级”。将来两条线通行以后,轮渡线提升为旅游线,一方面保留它的通勤的功能,另一方面挖掘其旅游功能,让大家到崇明有更多的体验。
三是高起点谋划推进高铁、轨交“一站一城”功能开发,促进各类资源要素有序流动,进一步打造城乡融合发展新格局,为高质量发展增添新动力。